HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー

GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用。GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。MOMO ステアリング ウッド製 LOVE YOU ホーン付き　　　　　　237。街乗りのみです。イタルボランテ ステアリング Italvolante。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。MOMO モモステ　ステアリング　33π ディープコーン　使用期間少々。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。難あり MOMO ステアリングホイール 350mm ディープ 備品有り。DDS_1000hp_level5_Schassis.png。強化スポーツシフトレバーの中古です。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。【再販無しモデル】GHOSTEXPOD 2nd edition ティファニー。ΜΟΜΟ Indy モモ インディ ステアリング。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。希少　スズキスポーツ製　ステアリング。【A1843】MOMOウッドハンドル。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。LECARRA レカラ ステアリング。ポルシェ ステアリング ホーンボタンセット MOMO 993RS 小径φ350。よろしくお願い致します。