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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。トークンインターロックスチールベアリングスレッド、シマノ。楽天市場】KCNC BB ボトムブラケット PF86ﾌﾚｰﾑ×ｼﾏﾉｸﾗﾝｸ 86×41mm。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。BB86、BB92と互換性があります。。TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） NINJA LITE。付属品追加　mavic cosmic slr 40 カーボン　ホイール。Panasonic 電動自転車　EZ純正キャリアなど、パーツ。ターン　サージュ　フロントフォーク。DEDA デダ　VINCI ステム　100mm/73°。シムワークスバブリーペダル。シマノsora mix コンポセット。スペシャライズド Power Pro Mirror サドル 143mm。Cannondale headshok 一式セット サスペンションフォーク。す*郎様 zipp サービスコースSL カーボン シートポスト ジップ 27.2。megu　②。CRW クラフトワークス ホイール XDRフリーハブボディ。ROTOR 3D24 クランクセット QRings50-34T 170mm。パーツ BROOKS B17。runnerさん　ELILEEX310 +sigeyi。フルクラム　レーシングゼロ　コンペティツィオーネ。4iiii Precision 3＋ 172.5mm 105 R7000。SHIMANO WH-RS81 C24 リア クリンチャーホイール リムブレーキ。GIANT SR2 700C クリンチャーホイール 8速ギア スプロケ付き