HOT ! ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64 APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスター

APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスター。31Keg51SA7S._UF350,350_QL50_.jpg。Amazon.co.jp: ジムニーJA12 JA22 JB23 リーディングアーム用。ご覧いただきありがとうございます。販売終了】ピロボールブッシュ （アームピボット側用。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。momo ステアリング MOD.78 φ320ブラックスエード。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。ベルテックスVERTEX ステアリング　エヴァ。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。ディアブロMomo MOD.08 ステアリング 35/バイ BK M-58。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。NRG SRK-101MB マットブラック クイックロック(クイックリリース用)。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。アルピーヌ alpine a110 AMDパドルシフト延長。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。BMW F20 F30 系　HBA対応　コラムスイッチレバー　中古　BMW純正。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。MOMO スポーツステアリング 黒。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。小径 ステアリング 28パイ 旧車 街道レーサー 水中花 グラチャン OBAオバ。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。MOMO V6 ステアリング 35。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。GR86・BRZ・86後期用ステアリングスイッチ移設プレート。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。当時物　OBA ハンドル。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ナルディ ステアリング スポーツ ブラックスポーク。ノークレームでお願い致します。ウッドステアリング　35パイ　 3スポーク。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。MOMO TUNER 35φ。